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臺灣《旺報》11日發表評論中國文化大學政治系特聘講座教授陳一新的文章說，蔡英文當局下的臺灣方面陸委會日前呼籲兩岸就臺灣參加“國際民航組織”(ICAO)年會一事進行咨商，遭到大陸嚴辭拒絕，除瞭突顯蔡英文當局在“對外事務”上與大陸的蜜月期已經結束之外，也彰顯兩岸根本沒有高層溝通管道這回事。
為何臺灣方面陸委會這次要高調呼籲中國大陸就臺灣參加“國際民航組織”三年一次的年會展開咨商？自從兩岸兩會正式溝通管道在520後斷絕以來，大陸gps物流車隊管理的國臺辦、海協會與臺灣的陸委會、海基會除瞭相互通報或慰問天災人禍之外，基本上不相往來。
臺灣方面的陸委會官員顯然覺得長此以往不是辦法，必須找點事做，否則哪那一天被臺灣人民嘲諷為“屍位素餐”，面子上可掛不住。
在集思廣益之下，陸委會終於想出一個點子，就是在兩岸之間制造點新聞，反正是“陰天裡打孩子，閑著也是閑著”。
這個炮制出來的新聞，就是由陸委會出面，呼籲兩岸就臺灣參加“國際民航組織”年會一事進行咨商，以突顯陸委會官員雖然投閑置散，他們還是要沒事找事做，沒有白拿臺灣納稅人的薪水。果然，新聞一出，臺灣電子媒體、報社與雜志記者就紛紛采訪陸委會官員、“立委”、學者與專傢，讓大傢忙得不亦樂乎。
其次，陸委會官員當然知道臺灣參加ICAO年會根本就是個“假議題”，因為大陸國臺辦一定會出面澄清。其實，兩岸互信在520後就已跌入谷底，反正“死豬不怕開水燙”，兩岸關系再壞也壞不到那裡去。陸委會能在兩岸制造一兩天的新聞，總比無聲無息、乏人問津來得好。
第三，果不其然，針對陸委會的呼籲，大陸國臺辦發言人馬曉光響應時表示，臺灣隻有接受“九二共識”，才有可能參加ICAO年會。
大陸的答復不啻明白告訴臺北，隻要臺灣拒絕接受“九二共識”，不僅ICAO年會將不得其門而入，而且今年的“亞太經合會”(APEC)經濟車隊管理平台領袖會議、明年的博鰲會議及“世界衛生大會”(WHA)年會也將無緣參加。
就算國臺辦拒絕陸委會的呼籲，但是好歹國臺辦做瞭響應。畢竟，回應總比默不作聲或相應不理來得好。
第四，大陸的答復雖非蔡當局所樂見，但蔡當局至少可以善加利用國臺辦的響應，對民眾先打預防針。屆時隻要臺灣無法參加ICAO年會，蔡當局就可將責任一股腦全部推給中國大陸的外交打壓。
盡管陸委會在搏新聞版面、創造兩岸溝通假象、卸責方面頗為成功；但是，卻戳穿瞭蔡當局經常就提出的一項謊言。
最近，蔡英文接受《華盛頓郵報》專訪時，指出兩岸之間不僅有“政府層級”的溝通管道，也有民間的各種溝通管道。她不僅在專訪時強調兩岸溝通管道無匱乏之虞，而且在許多別的場合暗示她與對岸有一定的溝通管道。此外，她對美國學界友人提出兩岸存有溝通管道的看法，也居之不疑。
不幸的是，這次臺灣方面陸委會為瞭證明自己不是蔡當局的盲腸，而向大陸喊話，要求兩岸就臺灣參加“國際民航組織”(ICAO)年會一事進行咨商，卻無意中泄露瞭蔡當局與大陸根本沒有高層溝通管道的大秘密，讓蔡英文好生尷尬，因為兩岸如果真有高層溝通管道，又何需陸委會大聲疾呼做出呼籲呢？ 免責聲明：本文僅代表作者個人觀點，與環球網無關。其原創性以及文中陳述文字和內容未經本站證實，對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，並請自行核實相關內容。
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